成立于 2005 年 5 月的金华车务段是上海铁路局直属单位，段址位于金华市二七路 148 号，全段现有职工 3100 余人。内设安全科、技术科、调度统计科、业务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构，段长周根海，党委书记钱鹏飞。
    金华车务段横跨浙江北、中、西部，承担着沪昆线浙江段萧山以南各站、金千线（金华至千岛湖）及衢常线各站铁路客运、货运和列车运行指挥任务。管辖范围内37 个车站分布于浙江省 4 个地区 12 个县市区，里程跨度达389 公里 。北有绍兴诸暨市，中有金华浦江县、义乌市、金东区、婺城区，西有衢州龙游县、衢江区、柯城区、江山市、常山县，西北有金华兰溪市、杭州建德市。
    目前 37 个车站中，主要客运车站有：诸暨、浦江、义乌、金华西、龙游、衢州、江山、兰溪，主要货运车站有：诸暨东、义乌西、金华、龙游东、衢州、江山、上铺、贺村、功塘、兰溪、寿昌、新安江、朱家埠等。 2008 年完成旅客发送 1494 万人，货物发送 1021.7万吨，运输收入 18.77 亿元。
    金华车务段是铁路管理体制改革的产物。 2005 年 3 月 18 日 ，铁道部实施铁路局直管站段体制改革，撤消了包括杭州铁路分局在内的全路所有铁路分局，现金华车务段管辖范围内原诸暨车务段、衢州车务段、金华直属站、金千管理中心均直属上海铁路局管理。为适应这一管理体制，上海铁路局于 2005 年 5 月 23 日 实施第一轮生产力布局调整改革，撤消诸暨车务段、衢州车务段，合并成立金华车务段；撤消金千管理中心，成建制并入金华直属站。 2006 年 3 月 21 日 ，铁路局开始第二轮生产力布局调整，金华直属站与金华车务段合并。 2009年10月18日，在上海铁路局生产力布局调整中，萧山地区的6个车站划归杭州站管辖。
    秉承“人民铁路为人民”的宗旨，金华车务段坚持以“服务地方经济，促进共同发展”为已任，充分发挥铁路运输安全、便捷的优势，完善服务功能，优化服务环境，提高服务质量，努力为当地经济社会发展作出贡献。